Een tweede leven voor 300 viaductliggers dankzij proefbelasten

De afgelopen maanden onderzochten we in IJmuiden of geoogste HIP800 liggers uit de A9 veilig kunnen worden hergebruikt in de A44. Door vijf liggers gecontroleerd tot bezwijken te belasten, hebben we de minimale werkelijke dwarskrachtcapaciteit experimenteel vastgesteld. Deze proeven vormen een cruciale stap om onzekerheden uit de vernieuwde rekenregels te verkleinen en geven een realistisch beeld van de sterkte van de circa 300 opgeslagen liggers.

De eerste resultaten laten een overtuigend beeld zien: de liggers kunnen aanzienlijk meer belasting opnemen dan op basis van de vernieuwde rekenregels uit de Eurocode en de ROK/RBK werd verwacht. De belastingniveaus waarbij scheuren ontstaan en uiteindelijk bezwijken, tonen een consistent en robuust gedrag. Dat geeft vertrouwen dat deze geoogste liggers veilig en verantwoord een tweede leven kunnen krijgen in de A44.

Wil je meer weten over de kracht van proefbelasten en wat dit betekent voor constructieve veiligheid? Schrijf je dan gratis in voor onze kennissessie Proefbelasten als sleutel tot constructieve veiligheid op woensdag 1 april. Tijdens deze sessie laten we zien hoe proefbelasten harde feiten oplevert voor gefundeerde beslissingen over onderhoud, versterking of vervanging en hoe dit bijdraagt aan veilige, duurzame en toekomstbestendige infrastructuur.

Mede mogelijk gemaakt met dank aan en in samenwerking met Rijkswaterstaat, Strukton en GBN Groep. Samen op weg naar hergebruik tenzij!