Nieuws

Vandaag zijn de samenwerkingspartners binnen Closing the Loop gestart met het proefbelasten van liggers voor hergebruik in een nieuw viaduct over de A76 bij Nuth. Een unicum, nooit eerder in de wereld zijn dergelijke testen met liggers op ware grootte op locatie vertoond! De testen gaan de werkelijke sterkte (dwarskrachtcapaciteit) van de liggers aantonen. Dat is belangrijk voor het hergebruik van dit type viaductliggers (HNP-liggers), want huidige regelgeving is in het algemeen geschreven met uitgangspunten voor het gebruik van nieuwe in plaats van circulaire materialen, grondstoffen en producten. Binnen die bestaande kaders voldoen de liggers niet aan de eisen. Ook hebben ze theoretisch volgens de huidige rekenregels onvoldoende capaciteit om in de huidige vorm toegepast te worden. Deze testen met proefbelasting openen dus nieuwe deuren voor hergebruik van viaductliggers.

Met de testen komt de realisatie van het circulaire viaduct bij de Daelderweg over de A76 een stap dichterbij. Als vervolg op Closing the Loop heeft Rijkswaterstaat aan Strukton opdracht gegeven voor de nieuwe fase waarin we samen testen, onderzoeken, voorbereiden en ontwerpen om een nieuw circulair viaduct over de A76 te kunnen realiseren met hoogwaardig hergebruik van onderdelen uit drie bestaande viaducten. Binnen het consortium Closing the Loop is Strukton verantwoordelijk voor de bouw van het viaduct, Antea Group Nederland voor het ontwerp, GBN Groep voor de oogst en opslag van betonnen liggers uit bestaande viaducten en Nebest voor het materiaalonderzoek.

De werkzaamheden volgen elkaar momenteel in rap tempo op. Blijf ons volgen om op de hoogte te blijven van alle ontwikkelingen rondom dit unieke project!