Nieuws

Voor het circulaire viaduct over de A76 bij Nuth onderzochten onze constructeurs en betonspecialisten de hergebruiksmogelijkheden van HNP-liggers uit het voormalige Keizer Karelviaduct. Om inzicht te krijgen in de werkelijke constructieve capaciteit van deze liggers, zijn enkele exemplaren beproefd tot bezwijken.

In een onlangs gepubliceerd artikel in Cement gaan onze collega’s Maikel van Dooren en José Eduardo Paredes Pineda in op de resultaten van deze bezwijkproeven. Zij laten zien hoe de testresultaten zijn geanalyseerd en vertaald naar ontwerpwaarden met behulp van de methode Design Assisted by Testing uit NEN-EN 1990.

Het onderzoek toont aan dat belastingproeven een waardevol instrument kunnen zijn om hergebruik constructief te onderbouwen. Hiermee ontstaat ruimte om bestaande constructies een tweede leven te geven, ook in situaties waarin conventionele beoordelingsmethoden onvoldoende houvast bieden.

Het onderzoek is uitgevoerd door Nebest, in samenwerking met Concrete Structures Section van de TU Delft, in opdracht van Rijkswaterstaat, met Strukton als aannemer en Antea Group Nederland als ontwerper van het nieuwe viaduct.